<li id="7a7bb"></li>

    1. <em id="7a7bb"></em>
      <rp id="7a7bb"></rp>

        <legend id="7a7bb"><noscript id="7a7bb"></noscript></legend>
        <em id="7a7bb"></em>
      1. <s id="7a7bb"><acronym id="7a7bb"></acronym></s>
      2. <em id="7a7bb"><acronym id="7a7bb"><u id="7a7bb"></u></acronym></em>

        <em id="7a7bb"></em>
        服務支持
        您現在的位置:
        首頁
        /
        服務支持

        服務支持

        • 分類:技術與服務
        • 發布時間:2019-07-24 00:00:00
        • 訪問量:0
        概要:
        概要:
        詳情

        我公司主要設計制造汽車懸架軸承

        1. 在懸架軸承的設計過程中,充分吸收學習德國SFAG和SKF軸承的設計理念和先進技術。

        并對兩家軸承進行7項試驗,試驗取得的數據進行比對,選擇結構合理、承受軸向和徑向負荷較大,沒有產生異響的結構作為公司選擇的方向進行設計制造。

        1

        2. 懸架軸承依據不同的滾珠布置以適合不同的應用,有四種受力方向不同的布置。

        <1>標準布置:主要用于內對心的軸承。

        <2>反向布置:主要用于外對心的軸承。

        <3>傾斜布置:減少作用于滾珠上的徑向負荷。

        <4>軸向布置:優化空間以及在徑向負荷受限時提供最佳承載穩定性。

        以四種不同布置對SFAG和SKF軸承也進行7項試驗,試驗得出反向布置軸承優于其他三項布置的軸承,且SFAG的反向布置的軸承又優于SKF的反向布置的軸承。所以得出以反向布置SFAG結構的軸承為設計基型。

        1

        3. 反向布置(SFAG)結構主要優勢:

        <1>沖擊試驗:6倍軸向負荷8°傾斜角,無斷裂、無裂紋。

        <2>耐久試驗:常規5000N.m、100萬次,骨架滾道、鋼球、油脂均處正常狀態。

        <3>模擬試驗中徑向負荷超出額定負荷50%以上,一切正常無異響。

        <4>SFAG反向布置軸承中的骨架采用1.5mm厚的65Mn彈簧鋼板(化學元素化驗類似國產65Mn),SKF采用的是1mm的鋼板。

        4. 我公司發揚工匠精神;

        精益求精,認真重視每個細節的制作,嚴肅工藝紀律、設計流程,產品得到客戶的認可。

        掃二維碼用手機看

        洛陽美航科技股份有限公司

         

        聯系人:石勝利     

        手機:13837976594   

        傳真:0379-68613200
        地址:洛陽市洛龍區科技工業園區關林西路19號

        關注我們

        掃一掃,關注我們

        這是描述信息

        掃一掃,關注我們

        版權所有:洛陽美航科技股份有限公司      豫ICP備20018536號       網站建設:中企動力  洛陽

        日本精品无码成人网站,乱码中字芒果视频2021,国产学生粉嫩泬在线观看泬在